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座椅總成：一種車輛座椅總成包括設置在座椅的前部處的升降機構以及設置在所述座椅的后部處并且可旋轉地聯接到所述座椅的閂鎖總成。
轎車座椅由坐墊、靠背、側背支撐、頭枕等組成，它們具有必須的表面形狀，座面和靠背的外形曲線應與人體放松狀態(tài)下的背部曲線相吻合，乘員進入座后座椅的表面形狀與體壓分布能使乘員的肌肉處于最放松的狀態(tài)，能支撐到腰椎鄰位，不會因血液循環(huán)不良而引起肢體麻木，長時間乘坐不易感到疲勞。通過對座椅的前后上下、罪背的傾斜角度、頭枕前后上下等位置的有限調節(jié)，能使大部分人處于舒適狀態(tài)。
由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇，與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經濟性比帕薩特新領域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm，軸距為2803mm，車身略長于全新邁騰，軸距略短于全新邁騰。
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