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散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低,雙金屬?gòu)椈墒湛s,將進(jìn)油口關(guān)閉,此時(shí)液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下,從回油道排出,進(jìn)入貯油室,屬于消耗配件。
汽車風(fēng)扇耦合器作用:
1、確保電機(jī)不發(fā)生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動(dòng)的工況要求,較少啟動(dòng)時(shí)間及啟動(dòng)平均電流。
3、可以空載啟動(dòng),離合方便。
4、可減少啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中的沖擊與振動(dòng),提高負(fù)載設(shè)備使用壽命。
5、具有節(jié)能作用。
定向耦合器是一種極具使用價(jià)值的無(wú)源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導(dǎo)向至一個(gè)或多個(gè)耦合端口。
如果風(fēng)扇偶合器壞了,風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升;如果風(fēng)量過(guò)小,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,無(wú)法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化,及時(shí)組合或切斷風(fēng)扇電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)行冷卻。
風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器故障的原因及解決方法:
1.雙金屬溫度傳感器損壞:雙金屬溫度傳感器損壞時(shí),硅油風(fēng)扇耦合器無(wú)法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合,但始終處于分離狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。
2.硅油泄漏:硅油是風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的主要傳動(dòng)介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度時(shí),動(dòng)力傳遞失敗;解決辦法是及時(shí)補(bǔ)上漏的部分。
3.硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷斷裂,導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開,使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔,風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)慢。這個(gè)需要在4s店及時(shí)更換。
領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV,于2017年11月28日正式上市,售價(jià)15.88-22.08萬(wàn)元。領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車(LYNK&CO)首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型,將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn),領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車
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