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風扇耦合器簡介

散熱器冷卻用風扇與硅油離合器用螺絲聯結在一起，發動機工作時，流經散熱器的空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進油口關閉，此時液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下，從回油道排出，進入貯油室,屬于消耗配件。

汽車風扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風扇偶合器壞了，風量過大或過小，都會使發動機溫度不能及時上升；如果風量過小，發動機溫度就會過高，無法正常工作。風扇耦合器的主要作用是根據發動機水溫的變化，及時組合或切斷風扇電源對發動機水箱進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及解決方法： 

1.雙金屬溫度傳感器損壞：雙金屬溫度傳感器損壞時，硅油風扇耦合器無法與散熱器后空氣溫度的變化分離結合，但始終處于分離狀態，導致發動機溫度過高；解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。 

2.硅油泄漏：硅油是風機聯軸器的主要傳動介質。當硅油泄漏達到一定程度時，動力傳遞失?。唤鉀Q辦法是及時補上漏的部分。 

3.硅油風扇傳動銷斷裂，導致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開，使儲油室內的硅油進入工作腔，風扇聯軸器處于正常結合狀態，導致發動機溫度上升過慢。這個需要在4s店及時更換。

中型客車簡介

武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經濟技術開發區內，是經武漢市人民政府于1993年批準的合法經營企業，1993年8月16日掛牌開業。該公司由東風汽車公司（含東風武漢輕型汽車公司）、香港永升發展有限公司（臺資）、韓國現代汽車公司、武漢經濟技術開發區發展總公司、武漢市汽車工業公司共同投資組建，注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產的WTQ6471（含駕駛員9人座）、WTQ6471V（含駕駛員11人座）、輕型客車（面包車）是引進韓國現代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產的產品。該車是韓國現代汽車公司1993年投放市場的新一代產品，采用了電子點火，多點噴射，發動機排量2.4升，達120匹馬力。排放符合國際環保標準規定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經濟性較好等優點。經與韓國現代汽車公司多次洽談，1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協議