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冷氣泵也叫空調(diào)壓縮機(jī),屬于空調(diào)系統(tǒng)。冷氣泵的作用是把空氣加壓,利用壓縮空氣所儲(chǔ)存的能量來進(jìn)行其它功用。具體到某一氣泵,可能有特定的功用。
汽車空調(diào)泵壞了的癥狀:
1.空調(diào)泵異響的原因很多,比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等。電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位,因?yàn)樗奈恢糜绊懀姶烹x合器很容易接觸雨水和泥土,當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。除此之外,壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶過松過緊、缺少潤(rùn)滑油、電磁離合器的反復(fù)吸合都有可能造成異響。
2.空調(diào)泵出現(xiàn)泄漏的情況也是常見問題,具體泄漏位置是壓縮機(jī)與高低壓管的結(jié)合處,當(dāng)制冷劑泄漏時(shí),壓縮機(jī)潤(rùn)滑油也隨之損失,從而導(dǎo)致空調(diào)泵壓縮不良或空調(diào)系統(tǒng)不工作。
3.另外空調(diào)不工作的原因也十分多,其中大多數(shù)都是電路的問題,可以通過給壓縮機(jī)電磁離合器直接供電的方式來初步檢查是否故障。
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fèi)者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力,甚至于對(duì)比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢(shì)可言。
兩款車擁有著相似價(jià)位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動(dòng)車,EU5定位是緊湊型電動(dòng)車。而兩者在價(jià)格方面高度重疊的同時(shí),更高級(jí)別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級(jí)別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。
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