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寶馬X6(進(jìn)口)油泵正時(shí)齒輪

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油泵正時(shí)齒輪簡(jiǎn)介

正時(shí)齒輪的安裝要點(diǎn)是:凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)記號(hào)必須與曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如果安裝錯(cuò)位,將不能保證氣門(mén)定時(shí)或噴油泵定時(shí)的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。

正時(shí)齒輪的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的配氣相位，使進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉與活塞運(yùn)動(dòng)相一致，在正時(shí)齒輪上打有標(biāo)記，在裝配時(shí)與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。判定氣缸的位置，確定進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)刻，噴油點(diǎn)火時(shí)刻。

搞清楚正時(shí)齒輪是干什么的，首先搞清楚什么是“正時(shí)”。簡(jiǎn)言之，正時(shí)就是保證各個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作同步配合。那么發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)齒輪，就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)進(jìn)排氣和噴油點(diǎn)火動(dòng)作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進(jìn)行。

寶馬X6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無(wú)論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車(chē)頂曲線、低矮的車(chē)窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車(chē)型應(yīng)有的身材，通過(guò)巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車(chē)型和Coupe車(chē)型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車(chē)上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦?chē)型與車(chē)型之間的界限，于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來(lái)形容這些車(chē)型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車(chē)型，而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱(chēng)呼。

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