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正時齒輪的安裝要點是:凸輪軸正時齒輪上的正時記號必須與曲軸正時齒輪上的記號對準。如果安裝錯位,將不能保證氣門定時或噴油泵定時的準確位置,其結果是非常嚴重的。
正時齒輪的作用是保證發動機運轉時的配氣相位，使進、排氣門的開啟和關閉與活塞運動相一致，在正時齒輪上打有標記，在裝配時與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標記相對應。判定氣缸的位置，確定進排氣門開啟關閉時刻，噴油點火時刻。
搞清楚正時齒輪是干什么的，首先搞清楚什么是“正時”。簡言之，正時就是保證各個機構的動作同步配合。那么發動機上的正時齒輪，就是保證發動機做功時進排氣和噴油點火動作在ECU設定的邏輯下保持同步進行。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本，應用了當時奧迪的全部頂級技術，例如全鋁車身框架和全時四驅等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數應該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場，現繼續全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
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