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變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動(dòng)擋離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,減少換擋沖擊,相當(dāng)于手動(dòng)離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。速度上來之后,就會(huì)被鎖住。啟動(dòng)動(dòng)力直接傳遞到齒輪上。
變矩器是自動(dòng)變速器中從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳遞動(dòng)力的部件,取代了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,作為工作介質(zhì),起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。
液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器,是液壓傳動(dòng)的形式之一。它有一個(gè)封閉的工作腔,液體在其中循環(huán),泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn),液體從離心泵葉輪流出,依次經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪,再回到泵輪,循環(huán)流動(dòng)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動(dòng)量矩的變化來傳遞扭矩。
在外觀上,這款車雖說是一款純電動(dòng)廂式貨車,但是它的外型傾向于概念車的風(fēng)格設(shè)計(jì)。因?yàn)椴恍枰駸蜋C(jī)動(dòng)車那樣撞風(fēng)散熱,所以車頭前臉僅采用橫幅式黑色烤漆飾板,與日間行車燈融為一體,使整輛貨車看起來質(zhì)感十足。尾部雖然較為方正,但是豐富的線條設(shè)計(jì)使得尾部具有一定層次感,豎條狀樣式的矩形尾燈也是很有設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)亮效果驚艷。根據(jù)車輛定位,威旺407EV在擁擠的街道中不僅可以從后門進(jìn)入,還可以從右側(cè)側(cè)滑門進(jìn)入,尾門采用4/6比例對(duì)開式設(shè)計(jì),讓下車和運(yùn)輸貨物更方便更靈活,整個(gè)車后箱容積4.5立方米,載重可達(dá)810kg。
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