變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發動機動力,減少換擋沖擊用的,相當于手動擋離合器的半聯動狀態,轉速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發動機動力,減少換擋沖擊,相當于手動離合器的半聯動狀態。速度上來之后,就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。
變矩器是自動變速器中從發動機飛輪傳遞動力的部件,取代了傳統手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發動機和變速器之間,作為工作介質,起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。
液力變矩器是一種以液體為工作介質的非剛性變矩器,是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔,液體在其中循環,泵輪、渦輪和導向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當動力機(內燃機、電動機等。)帶動輸入軸旋轉,液體從離心泵葉輪流出,依次經過渦輪和導輪,再回到泵輪,循環流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體驅動渦輪旋轉,將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產生的動量矩的變化來傳遞扭矩。
現代途勝(Tucson)自05年上市以來,銷量就一直穩中有升,位于市場前列,而且有越走越快的趨勢。途勝作為主打年輕市場的城市SUV,其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息,而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。
這一切,都成就了途勝鮮明的個性,也注定了途勝在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目。
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1、主駕駛位腳部空調出風口后面的空調連接風管;2、主駕駛座椅后蓋板;3、兩側后門內蓋板;4、右側踏板下裝飾板。
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