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變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動擋離合器的半聯(lián)動狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊,相當(dāng)于手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。速度上來之后,就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。
變矩器是自動變速器中從發(fā)動機(jī)飛輪傳遞動力的部件,取代了傳統(tǒng)手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間,作為工作介質(zhì),起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。
液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器,是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔,液體在其中循環(huán),泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等。)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn),液體從離心泵葉輪流出,依次經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪,再回到泵輪,循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動量矩的變化來傳遞扭矩。
奔騰B70有著小小的變動奔騰B70是一汽轎車寄予厚望的自主產(chǎn)品,雖然大量借鑒了合資車型馬自達(dá)6的技術(shù)并且和馬自達(dá)6共線生產(chǎn),但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。奔騰B70經(jīng)過300萬公里路試并經(jīng)受了518項(xiàng)檢驗(yàn)。 該款車的問世,不僅展示了一汽奔騰在技術(shù)端的強(qiáng)大實(shí)力,同時(shí)也體現(xiàn)了一汽奔騰關(guān)注綠色環(huán)保、關(guān)注自主技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略。從早先的測試車來看,新一代B70整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進(jìn)氣格柵,大燈也采用了飛翼式的輪廓設(shè)計(jì)。從北京車展上所亮相的奔騰B90來看,換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設(shè)計(jì)
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