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分火頭(Rotor) 分電盤里的零件，跟著分電盤軸一起軸動(dòng)，利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟，開(kāi)啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。
汽車分火線的作用是接通和斷開(kāi)低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件，在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。
寶馬750Li是德國(guó)BMW公產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。 牌子： 寶馬 BMW 系列： 寶馬7系列 型號(hào)： 2006 BMW 750Li 制造商： 寶馬汽車有限公司 上市年份： 2005 參考價(jià)格： 155.6萬(wàn) 優(yōu)點(diǎn)： 操控一流，舒適寬敞 缺點(diǎn)： 改版以后沒(méi)有缺點(diǎn) 參數(shù) 詳細(xì)配置 車廂類型 三廂轎車 豪華級(jí)別 豪華型
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