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燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息，以便于駕駛員適時加注燃油，防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛，當油量充足時，油箱的浮子浮在油面上，此時油表傳感器的電阻變小，燃油表接受的電流變大，當油量減少時，浮子隨油面下降，此時油表傳感器的電阻變大，燃油表接受的電流變小。
汽車油位傳感器的安裝方法是：
1、打開油箱加油口，觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內部隔板的大概位置；
2、確定位置后，用鉆頭在油箱上鉆取一個孔；
3、把傳感器從加油口放入油箱，用鐵絲夾緊傳感器線束端；
4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油；
5、擰上螺帽接線，涂上密封膠，上緊蓋帽即可。
汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器，其工作原理是：利用鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管觸點通斷的原理，將被測液位的變化轉換成電信號輸出與二次儀表相連接，從而檢測出液位高度。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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