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分動箱修理包。分動箱的作用與原理是
1.分動箱最主要的作用是可以將發(fā)動機的動力進(jìn)行合理分配，把動力輸送到后軸上，或者同時把動力輸送到前軸和后軸。進(jìn)行汽車驅(qū)動模式的切換，能夠?qū)⑺尿?qū)車的驅(qū)動模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似，主要通過兩組齒輪來實現(xiàn)分離和連接，從而來進(jìn)行汽車驅(qū)動模式的切換。
2.分動箱是一種分配發(fā)動機動力的裝置，一般只有四驅(qū)車上才有該裝置，它可以讓車子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動模式的切換，切換成兩驅(qū)模式。
3.分動箱如果出現(xiàn)損壞，最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅(qū)動模式，在轉(zhuǎn)向行駛的時候會出現(xiàn)異響的情況，還會有單輪抱輪的感覺。出現(xiàn)這種情況，最好及時前往4s店或正規(guī)的維修店進(jìn)行維修，還要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試，確認(rèn)完全沒有問題才行。
（1）分動箱內(nèi)部由專門的齒輪油，應(yīng)該定期進(jìn)行更換，建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。
（2）使用分動箱切換驅(qū)動模式的時候最好在車子靜止的狀態(tài)下進(jìn)行，防止車輪反作用分動器，造成分動箱損壞。
（3）帶檔位切換驅(qū)動模式會嚴(yán)重?fù)p傷分動箱，所以在進(jìn)行驅(qū)動模式的切換時可以掛到N擋，然后再進(jìn)行切換。
北京奔馳E級現(xiàn)在很常見了，北京奔馳E200L、E300L早已經(jīng)被人們熟知了，這些是國內(nèi)合資的，其實奔馳E級還有很多高端進(jìn)口車，只是價格很高，買的人很少，在路上很少能看到了，不過筆者就很幸運的看到了一輛奔馳E53 AMG高性能轎車，就是我們現(xiàn)在看到的這輛車，稍了解一點AMG的車友都知道它的前臉非常家族化，中規(guī)中矩，不注意看不出來它的身份，完全是扮豬吃虎的狠角色，看似普通實際非常有實力的奔馳高性能車。
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