水箱電子扇汽車水箱電子 風扇散熱系統,它包括風扇組、水箱、中冷 器、系統 ECU、風扇電機驅動單元、電磁式 電源開關。
中冷器和水箱裝上電子風扇,起作用就是為了控制發動機水溫不能過高,它一般有傳感器,電子扇,芯片等組成,水溫一般超過90度,傳感器動作,電子扇開啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開,這個設計是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
汽車的電子扇的作用是:
1、提高通過散熱器芯的空氣流速,增強散熱的效果,加速水的冷卻。
2、幫助發動機進行散熱,保證發動機處于最佳的工作狀態。
日產途達,作為全球首發車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產生產,東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售,這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內,南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知,東風日產體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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