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發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)帶的蓋子。時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件,位于正時(shí)皮帶位置處,有防塵的作用,起到承上啟下的連接的作用。
時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件,位于正時(shí)皮帶位置處,有防塵的作用,起到承上啟下的連接的作用。
時(shí)規(guī)帶用現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,保證曲軸與換所閥門之間的同步動(dòng)作。為了同步傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化,時(shí)規(guī)帶的截面和結(jié)構(gòu)也在不斷改進(jìn)。改進(jìn)的結(jié)果之一,就是在最小的空間時(shí)增加工作的可靠性。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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