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發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)帶的蓋子。時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件，位于正時(shí)皮帶位置處，有防塵的作用，起到承上啟下的連接的作用。
時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件，位于正時(shí)皮帶位置處，有防塵的作用，起到承上啟下的連接的作用。
時(shí)規(guī)帶用現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，保證曲軸與換所閥門之間的同步動(dòng)作。為了同步傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化，時(shí)規(guī)帶的截面和結(jié)構(gòu)也在不斷改進(jìn)。改進(jìn)的結(jié)果之一，就是在最小的空間時(shí)增加工作的可靠性。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運(yùn)作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風(fēng)駿”，希望真有一天能超過風(fēng)駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發(fā)動(dòng)機(jī)廠家為成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠，源自日本五十鈴技術(shù)。為區(qū)別市場(chǎng)上的五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他皮卡產(chǎn)品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產(chǎn)品正式名稱應(yīng)該是“海格·御駿”
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