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左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車門拉線和保險拉線區別：車門拉線意思是指在空間中不同的兩個點之間拉一條現實存在的線比較長。保險拉的線是指車輛在車門在出現危險是保護車門的拉的線，比較短。
汽車拉線又稱拉索，是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車的剎車、油門、換擋等。英文名稱：cable。
關于汽車拉線資料如下：
1.區分不同車型：拉索兩頭有專門的扣具對應不同車型，同類別的拉索，主要用長度和球頭扣具來區分車型。
汽車拉線是什么東西-有駕
2.主要分類：主要分為：油門拉索（線），離合拉索（線），制動器拉索（線），里程表軟軸，選換檔拉索等。
3.剎車拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。
代理拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力，或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發動機化油器，燃油泵，節氣門，變速器，離合器，輪轂上。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網，但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾，配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性，同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的入門級版本，本田將歌詩圖定義為CUV，在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據介紹，歌詩圖的外觀是其最大的特點，當然有寶馬X6和5系GT打頭陣，歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺，用目前最為準確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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