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左右前門拉線為車門內拉手拉線。車門拉線和保險拉線區別：車門拉線意思是指在空間中不同的兩個點之間拉一條現實存在的線比較長。保險拉的線是指車輛在車門在出現危險是保護車門的拉的線，比較短。
汽車拉線又稱拉索，是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車的剎車、油門、換擋等。英文名稱：cable。
關于汽車拉線資料如下：
1.區分不同車型：拉索兩頭有專門的扣具對應不同車型，同類別的拉索，主要用長度和球頭扣具來區分車型。
汽車拉線是什么東西-有駕
2.主要分類：主要分為：油門拉索（線），離合拉索（線），制動器拉索（線），里程表軟軸，選換檔拉索等。
3.剎車拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。
代理拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力，或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發動機化油器，燃油泵，節氣門，變速器，離合器，輪轂上。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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