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法拉利456M(進口)曲軸位置傳感器信號盤

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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸位置傳感器信號盤本實用新型涉及一種曲軸轉(zhuǎn)速信號盤，它的信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤，盤體上有安裝孔，盤體周邊由沒沖裁掉的鋼板形成齒頂，齒頂間部分被沖裁空，形成矩形齒結(jié)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量小，可以一次沖壓成形，成本低；由于其結(jié)構(gòu)緊湊，可以裝在曲軸皮帶輪上或曲軸的第一或最后一個扇形板上，節(jié)約空間；安裝方便，適用于各種形式的汽油機。特征在于：信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤，盤體上有安裝孔，盤體周邊有矩形齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發(fā)動機的點火正時，確認(rèn)曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，也是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結(jié)果傳輸?shù)桨l(fā)動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據(jù)該傳感器的信號控制發(fā)動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結(jié)構(gòu)形式:磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發(fā)動機缸體左側(cè)的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調(diào)整傳感器的深度。一旦發(fā)動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應(yīng)切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

法拉利456M(進口)簡介

法拉利458 Italia是法拉利旗下的一款經(jīng)典雙門跑車，出自于意大利著名的汽車設(shè)計工作室，于2009年在法蘭克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來感。法拉利458還配置了4.5L 570馬力V8發(fā)動機，最大馬570ps。

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