曲軸位置傳感器信號盤本實用新型涉及一種曲軸轉速信號盤,它的信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊由沒沖裁掉的鋼板形成齒頂,齒頂間部分被沖裁空,形成矩形齒結構。本實用新型結構簡單,質量小,可以一次沖壓成形,成本低;由于其結構緊湊,可以裝在曲軸皮帶輪上或曲軸的第一或最后一個扇形板上,節約空間;安裝方便,適用于各種形式的汽油機。特征在于:信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊有矩形齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
比亞迪F6從利潤薄弱的低端市場拐向高端的最重要棋子。比亞迪外型在保持C級轎車的一些基本設計要素之外,同時也繼承了中國傳統的設計理念,因而整車造型風格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國際流行趨勢,這一點也正是人們國內自主開發的設計優勢之所在。整車外型設計方中帶圓,簡潔流暢又不失雍容華貴之氣。F6外形大氣流暢而又前后呼應,整車沉穩踏實兼具動感時尚。F6是一款相當大的車型,軸距達到了相應的其內飾空間將比同售價區間車型有著不小的優勢。
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