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機油散熱器又稱油冷器。是應(yīng)用在柴油發(fā)動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風(fēng)冷兩種。機油散熱器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須裝用機油散熱器。發(fā)動機在工作時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生了摩擦，會瞬間產(chǎn)生大量熱量，如果發(fā)動機溫度過高，會影響發(fā)動機的正常運行。
機油散熱器的作用：
1。汽車未暖機時，即冷啟動時，機油散熱器可以吸收冷水中的熱量，從而使機油發(fā)熱更快；
2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；
3.如果機油散熱器漏油，會導(dǎo)致方向盤沉重，轉(zhuǎn)向困難。
雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）是美國國寶級的跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車型，其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線，為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動機，最高馬力400hp，賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的，這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列，本車在美國的保有率卻比較高，并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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