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機油散熱器總成簡介

機油散熱器又稱油冷器。是應(yīng)用在柴油發(fā)動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風(fēng)冷兩種。機油散熱器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須裝用機油散熱器。發(fā)動機在工作時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生了摩擦，會瞬間產(chǎn)生大量熱量，如果發(fā)動機溫度過高，會影響發(fā)動機的正常運行。

機油散熱器的作用：

1。汽車未暖機時，即冷啟動時，機油散熱器可以吸收冷水中的熱量，從而使機油發(fā)熱更快；

2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導(dǎo)致方向盤沉重，轉(zhuǎn)向困難。

羅孚汽車簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領(lǐng)航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉(zhuǎn)手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產(chǎn)托管人英國普華永道公司發(fā)表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發(fā)動機生產(chǎn)分部的買家?，F(xiàn)今距他誕生已經(jīng)一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當(dāng)年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協(xié)議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內(nèi)五個品牌使用權(quán)以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。