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克萊斯勒交叉火力(進(jìn)口)機(jī)油散熱器總成

克萊斯勒交叉火力(進(jìn)口)機(jī)油散熱器總成

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機(jī)油散熱器總成簡(jiǎn)介

機(jī)油散熱器又稱油冷器。是應(yīng)用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油冷卻裝置。按照冷卻方式,油冷器可以分為水冷和風(fēng)冷兩種。機(jī)油散熱器的作用是冷卻潤(rùn)滑油,保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上,由于熱負(fù)荷大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀,降低了潤(rùn)滑能力,因此必須裝用機(jī)油散熱器。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜,這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生了摩擦,會(huì)瞬間產(chǎn)生大量熱量,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

機(jī)油散熱器的作用:

1。汽車未暖機(jī)時(shí),即冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油散熱器可以吸收冷水中的熱量,從而使機(jī)油發(fā)熱更快;

2.機(jī)油溫度高時(shí),機(jī)油散熱器可以用冷卻水冷卻;

3.如果機(jī)油散熱器漏油,會(huì)導(dǎo)致方向盤沉重,轉(zhuǎn)向困難。

克萊斯勒交叉火力(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

克萊斯勒交叉火力在沒(méi)有市場(chǎng)部門調(diào)研的前提下,克萊斯勒公司在8個(gè)月以后便決定將這款車投入生產(chǎn)。這款雙門跑車計(jì)劃年產(chǎn)兩萬(wàn)輛,雖然它由位于德國(guó)北部的卡曼工廠生產(chǎn),全新克萊斯勒交叉火力是一款極具美國(guó)風(fēng)格的未來(lái)派雙門跑車,是克萊斯勒品牌下繼道奇和克萊斯勒之后,又一款從概念車成功推向市場(chǎng)的典范。

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