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機(jī)油散熱器又稱油冷器。是應(yīng)用在柴油發(fā)動機(jī)上的機(jī)油冷卻裝置。按照冷卻方式,油冷器可以分為水冷和風(fēng)冷兩種。機(jī)油散熱器的作用是冷卻潤滑油,保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上,由于熱負(fù)荷大,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀,降低了潤滑能力,因此必須裝用機(jī)油散熱器。發(fā)動機(jī)在工作時,機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件表面形成一層油膜,這樣可以避免發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生了摩擦,會瞬間產(chǎn)生大量熱量,如果發(fā)動機(jī)溫度過高,會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。
機(jī)油散熱器的作用:
1。汽車未暖機(jī)時,即冷啟動時,機(jī)油散熱器可以吸收冷水中的熱量,從而使機(jī)油發(fā)熱更快;
2.機(jī)油溫度高時,機(jī)油散熱器可以用冷卻水冷卻;
3.如果機(jī)油散熱器漏油,會導(dǎo)致方向盤沉重,轉(zhuǎn)向困難。
法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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