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機油散熱器又稱油冷器。是應用在柴油發動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風冷兩種。機油散熱器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，發動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須裝用機油散熱器。發動機在工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。如果發動機內各個部件直接接觸產生了摩擦，會瞬間產生大量熱量，如果發動機溫度過高，會影響發動機的正常運行。
機油散熱器的作用：
1。汽車未暖機時，即冷啟動時，機油散熱器可以吸收冷水中的熱量，從而使機油發熱更快；
2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；
3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。
奧迪200轎車采用v6缸電控多點燃油噴射式汽油發動機，具有電控多點噴射系統和可變進氣管等多項先進的結構和設計，具有強勁的動力性、優越的經濟性、超群的低噪音和良好的排放性等特點。是當時公務用車的理想選擇。奧迪200與奧迪100的外型幾乎是一樣，只是車身后柱和長度略有變化。四通路abs。九八年六月二十三日，一汽-大眾公司又向市場推出了奧迪二百1.8t轎車，奧迪1.8t轎車填補了國內渦輪增壓發動機這一產品的空白,代表了中國轎車工業的最高水平。奧迪系列共有奧迪2002.4升、2.6升以及奧迪2001.8t三個品種。
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