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機(jī)油散熱器又稱油冷器。是應(yīng)用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風(fēng)冷兩種。機(jī)油散熱器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須裝用機(jī)油散熱器。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生了摩擦，會(huì)瞬間產(chǎn)生大量熱量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
機(jī)油散熱器的作用：
1。汽車未暖機(jī)時(shí)，即冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油散熱器可以吸收冷水中的熱量，從而使機(jī)油發(fā)熱更快；
2.機(jī)油溫度高時(shí)，機(jī)油散熱器可以用冷卻水冷卻；
3.如果機(jī)油散熱器漏油，會(huì)導(dǎo)致方向盤沉重，轉(zhuǎn)向困難。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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