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BRABUS巴博斯 CLS級轉向器外殼殼體

BRABUS巴博斯 CLS級轉向器外殼殼體

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轉向器外殼殼體簡介

首先要知道的是,轉向器、操縱機構、傳動機構,三者組成了轉向系統。所以轉向器本身就是一個部件,它由各種齒輪和齒條組成。不過根據不同的分類,組成的零件也會有所區別。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式.

汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。

轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。

BRABUS巴博斯 CLS級簡介

        BRABUS巴博斯 CLS級是巴博斯旗下的一款超級跑車,采用了巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎,可提供800馬力最大功率597kw)的最大動力,峰值扭矩1420N·m。被稱為黑色火箭、巴博斯火箭和陸地火箭等。

 

ROCKET 800改裝自梅賽德斯CLS系列,搭載巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎,可提供800馬力最大功率597kw)的最大動力,峰值扭矩1420N·m。而它所擁有的速度表現對得起它的動力系統,從0至100 km/h加速只需3.7秒,0至200 km/h加速只需9.8秒,0至300km/h加速只需23.8秒。在2011年法蘭克福車展上,ROCKET 800首次以370公里的最高時速拿下“世界上公路行駛最快的轎車”的名號。
只憑發動機肯定不可能擁有如此速度,ROCKET 800的進氣系統采用碳纖維材質空氣動力套件,這樣空氣可讓空氣更加順暢地從車前進入發動機,促進充分燃燒。另外還擁有雙渦輪增壓系統,該系統包括了1個高性能渦輪增壓機、2個特殊的排氣導管和4個水-氣冷卻器。
空氣動力學系統方面,其平衡性也得到優化,ROCKET 800擁有專門為其車身研發的尾翼和尾部擴散器,提高了高速行駛的穩定性。

 

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電動踏板控制模塊

199****7690 on 2024/7/3 13:48:48

深圳市龍崗區清林路290號

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159****0511 on 2021/11/10 17:24:14

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159****0510 on 2021/11/10 17:24:03

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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47

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176****3303 on 2019/6/26 0:11:25

呼和浩特市海東路呼鐵佳園

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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎

158****4531 on 2015/11/15 10:23:10

集安市二圓對過

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右前霧燈框,不要弄錯了

135****0306 on 2015/10/7 20:21:49

重慶市巫溪縣上磺鎮

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