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布嘉迪威航(進(jìn)口)方向盤(pán)車(chē)標(biāo)

布嘉迪威航(進(jìn)口)方向盤(pán)車(chē)標(biāo)

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方向盤(pán)車(chē)標(biāo)簡(jiǎn)介

有些車(chē)型的方向盤(pán)車(chē)標(biāo),可以直接使用螺絲刀撬下來(lái)。 車(chē)標(biāo)的作用是便于銷(xiāo)售者、使用者、維修人員、交通管理部門(mén)識(shí)別車(chē)輛的身份。

汽車(chē)品牌宣傳里很重要的一點(diǎn),就是其自身。這也是許多日系品牌一直慣有的思想。他們覺(jué)得只要自己的車(chē)足夠的優(yōu)秀,就不需要做太多的宣傳,人們自然會(huì)一傳十十傳百。所以,為了人們認(rèn)得你的車(chē),你就必須要有自己的品牌標(biāo)志。如果你連自己的品牌標(biāo)志都沒(méi)有,上哪兒認(rèn)你的車(chē)去?對(duì)吧?


另外,方向盤(pán)上的品牌標(biāo)志在一定程度上也能給予車(chē)主信心。為什么這么說(shuō)呢?開(kāi)過(guò)奔馳的小伙伴都知道,手中握著奔馳的LOGO,目視前方發(fā)現(xiàn)也有立著奔馳的LOGO,的的確確是有種說(shuō)不出來(lái)的滿足感的。所以這也是汽車(chē)廠商們對(duì)于自己車(chē)主的信心源泉。


總結(jié):汽車(chē)品牌宣傳是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中的一個(gè)必要手段,少了它的汽車(chē)行業(yè)是不完整的。而汽車(chē)方向盤(pán)上的品牌標(biāo)志也是如此,只是汽車(chē)品牌宣傳的一種形式罷了。

方向盤(pán)中間標(biāo)更換

很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)之后,想要自己進(jìn)行改裝或者更換,如果要把方向盤(pán)中間標(biāo)更換,怎么弄出來(lái)?

1、部分車(chē)型的方向盤(pán)車(chē)標(biāo)是可以拆卸的,將方向盤(pán)整個(gè)拆裝下來(lái),在方向盤(pán)的側(cè)方會(huì)有一個(gè)孔,利用工具,用巧勁將方向盤(pán)撬出,在車(chē)標(biāo)后方可以找到螺絲的位置,可以使用工具將其擰松,然后進(jìn)行拆卸。

2、大部分車(chē)型的車(chē)標(biāo)是焊在方向盤(pán)上的,無(wú)法進(jìn)行拆卸,強(qiáng)行拆卸的話,具有一定難度,可能會(huì)影響方向盤(pán)的外觀。

由于方向盤(pán)的車(chē)標(biāo)與安全氣囊相關(guān),因此并不建議車(chē)主自行更換或者拆卸方向盤(pán)的車(chē)標(biāo),很可能會(huì)導(dǎo)致安全氣囊的損傷,從而影響到駕駛安全。如果車(chē)主需要更換車(chē)標(biāo),如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)或者沒(méi)有把握,不建議自行拆卸,可以前往改裝店或者4S店進(jìn)行總成更換,盡可能保證車(chē)輛的安全性。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē),正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。

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