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冷卻風扇：對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中，其實有兩個散熱循環：一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心，使用是同一冷卻液。
廣汽中興GX3是由廣汽集團與中興汽車達成戰略合作后聯合推出的首款高性能、高品質的小型SUV，以打造自主品牌緊湊型SUV細分市場標桿車型為目標，搭載1.5L三菱4A91全鋁發動機+德國格特拉克5檔手速變速器，堪稱“黃金動力組合”，百公里油耗僅6.7L，十足的節油經濟典范。GX3的亮點之一是扎實可靠的底盤，這主要得益于“軟硬兼施”的底盤調校，將運動感與舒適性完美融合在一起，使車輛保持良好的操控性，帶給用戶充足的駕駛信心。
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