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冷卻風(fēng)扇:對冷卻液進行降溫。發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的作用是對發(fā)動機進行散熱及冷卻液散熱,保證發(fā)動機不致高溫而故障。汽車發(fā)動機在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發(fā)動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
發(fā)動機的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系;以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱水冷系。
汽車發(fā)動機的冷卻系為強制循環(huán)水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統(tǒng)中,其實有兩個散熱循環(huán):一個是冷卻發(fā)動機的主循環(huán),另一個是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個循環(huán)都以發(fā)動機為中心,使用是同一冷卻液。
想要購買風(fēng)景G5,但擔(dān)心該車不是國六的朋友可以放心了,據(jù)了解,目前風(fēng)景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國,基本是三年會更新一次汽車排放標準,國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比,“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關(guān)規(guī)定,國六標準于2019年7月1日起正式實施,從2019年7月1日起,新注冊登記的輕型汽車執(zhí)行國六A排放標準,鼓勵實施更為嚴格的排放標準。
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