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冷卻風扇：對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中，其實有兩個散熱循環：一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心，使用是同一冷卻液。
北汽威旺M60作為MPV這種車型，我認為也是考驗了設計者，在外觀上的設計水準，作為體積較大的車子，在外觀上的設計如果不太成熟，也是會對這種車型的設計，感到壓力，可是在我看來，它的整體外觀上，給我的感覺還是蠻有自己的性格的，雖然在前臉的設計上，不太成熟，給我一種類似某豪車的感覺，但是在車子的隆起線條上，我認為還是它以自己的風格，展示出來了車子的時尚感，在靜態下，這款車子給自己的感覺符合自己年輕人的審美，與合資車在外貌上，是不相上下的。
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