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冷卻風(fēng)扇簡(jiǎn)介

冷卻風(fēng)扇：對(duì)冷卻液進(jìn)行降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱及冷卻液散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不致高溫而故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車(chē)?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱(chēng)為風(fēng)冷系；以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)水冷系。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

在冷卻系統(tǒng)中，其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車(chē)內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心，使用是同一冷卻液。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奔馳E級(jí)，汽車(chē)品牌。北京奔馳憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。在車(chē)輛安全性、舒適性和操縱性方面都成為了高檔行政級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在尺寸、性能、價(jià)格方面達(dá)到了良好的平衡。外觀大氣、穩(wěn)重，駕駛和乘坐非常舒適，無(wú)論商務(wù)還是家用，都很合適。風(fēng)噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動(dòng)有力，音響效果好，空調(diào)加熱制冷迅速，行李廂大。2014款奔馳E有很多地方進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，這包括其單眼的前大燈，這款大燈并沒(méi)有沿用四眼大燈設(shè)計(jì)，而是采用了LED燈和雙氙大燈，該新的進(jìn)氣格柵也迎合新的大燈做出調(diào)整，同時(shí)2014款奔馳E也采用了全新的引擎罩。 簡(jiǎn)潔流暢的外形，豪華寬敞的車(chē)身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計(jì)定會(huì)讓消費(fèi)者非常滿(mǎn)意。新型奔馳E級(jí)汽車(chē)的裝備包括CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。所有奔馳E級(jí)的裝備都包括5種速率的電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動(dòng)變速控制器，6速手動(dòng)變速器，標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)窗公文袋和最先進(jìn)的電子援助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括防盜報(bào)警系統(tǒng)，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動(dòng)呼叫系統(tǒng)，雙層空氣控制器，可向10個(gè)方向調(diào)節(jié)的前排座位，電動(dòng)車(chē)篷，可縮疊的轉(zhuǎn)向柱，電動(dòng)車(chē)窗和門(mén)鎖，路線(xiàn)控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車(chē)輪