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氣門(mén)搖臂:傳遞來(lái)自凸輪軸的力,控制氣門(mén)的開(kāi)合。氣門(mén)搖臂作用是通過(guò)配合凸輪軸的開(kāi)啟方式來(lái)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)行和排氣功能。氣門(mén)搖臂的作用:在工作時(shí),配合凸輪軸適時(shí)的打開(kāi)門(mén),完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。氣門(mén)搖臂的信息如下:
1、工藝上,使用的材料是HT200,采用簡(jiǎn)單的灰鑄鐵工藝,雖然具有良好的鑄造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不夠;
2、參數(shù):直徑22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm為外圓前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,軸線(xiàn)下平行度0.05.nnn 26mm,前后端面,粗糙度為12.5,倒角前后端為45度,通孔為16mm,孔表面粗糙度為1.6;
3、類(lèi)型:可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類(lèi)型的組合,因?yàn)橥环N毛坯也會(huì)有不同的制造工藝,同時(shí)也帶來(lái)了許多類(lèi)型的氣門(mén)搖臂。
榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍(lán)芯”戰(zhàn)略首款A(yù)級(jí)車(chē),該款全新車(chē)型源出“360度全方位高品質(zhì)”的開(kāi)發(fā)理念,承載了上汽數(shù)十年的技術(shù)積累和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。上汽榮威于2018年底,榮威360車(chē)型正式停產(chǎn)
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前艙大線(xiàn)線(xiàn)束
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