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阿斯頓·馬丁Virage氣門頂杯

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氣門頂杯簡介

氣門頂杯：安裝在氣門頂端，同樣的可自調(diào)氣門間隙（油壓控制），也有減少氣門磨損的作用。

氣門頂杯的作用有哪些：液體挺桿

液力挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸，無間隙運(yùn)行。挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成，利用單向閥的作用儲存或釋放機(jī)油，通過改變挺桿體腔內(nèi)的機(jī)油壓力就可以改變液力挺桿的工作長度，從而起到自動調(diào)整氣門間隙的作用。

氣門頂杯的作用有哪些：清洗時(shí)間

清洗時(shí)間，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機(jī)的控制方式，空氣情況等，一般2-3W公里進(jìn)行清洗；

如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長，會影響到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時(shí)最明顯。

Virage簡介

首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣，有著硬頂版和敞篷版，同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因，第一眼，你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承，所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)，雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但高貴氣質(zhì)依然有增無減。

Virage與DB9車系共用底盤及動力總成，仍是那具經(jīng)由英國著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發(fā)動機(jī)廠手工打造，在發(fā)動機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發(fā)現(xiàn)問題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上，但表現(xiàn)出色的話也可點(diǎn)名表揚(yáng)。

Virage裝備的這具V12發(fā)動機(jī)最大功率為365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍，但并沒配備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等提升動力的技術(shù)，在面對眾多新時(shí)代的GT跑車時(shí)優(yōu)勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動機(jī)嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史，有理念的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動組合有著獨(dú)一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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