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氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發(fā)動機潤滑油的壓力調(diào)整其自身長度,把補償氣門傳動機構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動機配氣機構(gòu)在工作過程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動機平穩(wěn)工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內(nèi)部則運用液力來達到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關(guān)閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉(zhuǎn)過工作面時,高壓腔內(nèi)壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi),補充油液,重復(fù)循環(huán)以上動作。
中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產(chǎn)品,都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺為基礎(chǔ)的,但是經(jīng)過中興公司對車輛的再設(shè)計和改進,車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關(guān)注的是它的外觀,整車的外型有明顯的皮卡痕跡,不過比半年前南京某企業(yè)推出的“suv”產(chǎn)品要順眼得多,整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下,整體前臉比較大氣,檔次明顯提高。在車機艙蓋上設(shè)計的 進風(fēng)口設(shè)計迎合了一部分人的口味,如果能夠真正能夠起到作用就更好了。
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