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氣門挺柱：解決了因有氣門間隙而產生的沖擊及噪音問題，由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時，高壓腔內壓力減小，機油又再次推開單向閥注入高壓腔內，補充油液，重復循環以上動作。
“中興金獅”的2驅與4驅系列分別匹配了90KW的航天三菱的四缸電噴發動機和127KW的戴姆勒—克萊斯勒的六缸發動機，變速器、車轎、懸架的中的關鍵零部件都采用從美國和日本直接進口。特別是4驅版的分時驅動系統，可讓駕駛者根據實際的路況來選擇驅動方式，在一般路面和高速公路行駛時，可采用經濟型(后輪驅動)驅動方式，而在山地、雪地、泥地等惡劣路面行駛時，可采用四輪驅動。無論是崎嶇還是坦途，4驅版的“中興金獅”將助你一往無前，打造一個四驅的神話。
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