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氣門挺柱：解決了因有氣門間隙而產生的沖擊及噪音問題，由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時，高壓腔內壓力減小，機油又再次推開單向閥注入高壓腔內，補充油液，重復循環以上動作。
東風小康V22是東風渝安車輛有限公司生產的“東風小康”微型車中的一款車型。
東風小康V22為東風小康開發的雙排座微卡，擁有歐盟標準安全設計理念、以及東風汽車底盤制造技術的V22搭載東風小康BG10新一代高效以發動機，升功率大于51KW/L，具備超低油耗、超強動力、超低排放、超久耐用。V22底盤離地間隙均為170mm，遠超同級車型，有效防止底盤與地面產生摩擦，的確能夠輕松應對各類復雜路況，通過自如。而整車底盤加長軸距、加寬輪距設計。軸距長達2820mm，輪距寬達1410mm,遠超同級車型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。
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