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廣州標(biāo)致氣門挺柱

廣州標(biāo)致氣門挺柱

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氣門挺柱簡介

氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。

氣門挺筒的作用是利用發(fā)動機潤滑油的壓力調(diào)整其自身長度,把補償氣門傳動機構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動機配氣機構(gòu)在工作過程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動機平穩(wěn)工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內(nèi)部則運用液力來達到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關(guān)閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過工作面時,高壓腔內(nèi)壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi),補充油液,重復(fù)循環(huán)以上動作。

廣州標(biāo)致簡介

作為國內(nèi)最早的合資公司.廣州標(biāo)志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標(biāo)505中國市場里唯一"失敗"了的車.當(dāng)時的505可以說是風(fēng)光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優(yōu)良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領(lǐng)略到了什么是豪華車,后面又投產(chǎn)了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產(chǎn)了十余年的505(還是沒有人保養(yǎng)的公車)能以每小時80公里的速度前進相當(dāng)了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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