氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。
奧迪A4L,是一汽奧迪生產的一款入門級豪華B級轎車。車身大氣沉穩,做工細致,用料扎實,配置豐富,空間寬敞,操控性較好是這款車的特點。A4L于2008年11月16日正式發布,全新奧迪A4L的前臉設計延用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格。奧迪A4L的價格區間為27.28萬-57.81萬。國產版的全新一代奧迪A4正式定名:奧迪A4L,奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車,新車與A6和A6L的關系相似,也是國外車型在大陸國產后,對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長并得到了很好的市場回饋后,這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比,國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求。
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