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氣門鎖夾：為了使氣門在氣門彈簧的作用下回位，就需要氣門鎖夾卡住氣門。（氣門上有槽）。
氣門鎖板將氣門桿的位置固定在氣門彈簧座圈之間。氣門上有一個凹槽，然后有一個氣門彈簧使氣門回位。但是如果有東西粘在氣門上，就用氣門鎖夾！必須用專用工具按壓氣門彈簧，然后將氣門鎖夾在氣門槽中。只要松開氣門彈簧。閥門打開時，不會脫落，并能在彈簧的作用下回到原位。只有這樣發動機才能正常工作！
氣門鎖夾可以將氣門彈簧、彈簧座、氣門緊固在一起，防止氣門落入氣缸。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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