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氣門彈簧座:有上座與下座之分,主要作用是將氣門彈簧的張力施加給氣門機(jī)構(gòu),保證氣門和氣門座氣密性的良好。
氣門彈簧座的作用是保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合,防止氣門在發(fā)動機(jī)振動時(shí)發(fā)生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來克服氣門關(guān)閉過程中氣門及其傳動件的慣性力,消除各傳動件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙,實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動頻率即設(shè)法提高氣門彈簧的剛度,如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡單,但由于彈簧剛度大,增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷;
2、采用雙氣門彈簧每個(gè)氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動頻率不同,當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧可起減振作用。旋向相反,可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi),導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外,萬一某根彈簧折斷時(shí),另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內(nèi);
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí),螺距小的一端逐漸疊合,有效圈數(shù)逐漸減小,自然頻率也就逐漸提高,使共振成為不可能;
4、采用等螺距的單彈簧,在其內(nèi)圈加一個(gè)過盈配合的阻尼摩擦片來消除共振。
昌鈴皮卡2012款秉承五十鈴D-MAX車型簡約剛毅之美,流暢的外部線條彰顯其硬朗陽剛的獨(dú)特魅力,剔透感亮底色晶鉆前大燈鑲嵌于充盈飽滿的車頭上,使前臉厚重感十足,霸氣外露。 承載優(yōu)勢 車身寬度較同級別車型相比寬50mm,駕乘空間寬松舒適。同時(shí)貨廂空間在加寬的基礎(chǔ)上貨廂高度增加80mm,承載更具優(yōu)勢。 舒暢空間 精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),寬大舒適的內(nèi)部空間,人性化的操控系統(tǒng),讓您充分體驗(yàn)轎車化的駕乘享受。電動搖窗機(jī)、助力轉(zhuǎn)向、環(huán)保空調(diào)等高端配置,舒適、便利觸手可及。 實(shí)用可靠 采用市場保有量35萬輛的成熟中興皮卡底盤平臺,以其出色的操控性通過了國內(nèi)外的各種路況的嚴(yán)格考驗(yàn),擁有無所不至的全地形通過能力。可選擇大雙排皮卡,加長350mm的后貨廂,更多的承載給您帶來更多的財(cái)富。 柴油動力 搭載奧地利AVL技術(shù)4D25電控國III柴油發(fā)動機(jī),通過發(fā)動機(jī)與車輛的完美匹配,60km/h等速油耗僅為5.36L/100km。 汽油動力 采用豐田技術(shù)491Q-ME電噴發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)整車裝機(jī)突破100萬臺,是目前國內(nèi)技術(shù)最成熟、市場保有量最多的發(fā)動機(jī)。
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