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寶馬6系(進口)氣門彈簧

寶馬6系(進口)氣門彈簧

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氣門彈簧簡介

氣門彈簧:保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發動機振動時發生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧的作用是克服氣門關閉過程中氣門及轉動間所產生的慣性力,保證氣門及時落座,并與氣門座和氣門座圈緊密貼合。
大家都知道引擎是靠吸進空氣和油料混合后進入引擎汽缸內燃燒爆炸來產生動力,然后再排出燃燒過的廢氣,而掌管四行程引擎進氣與排氣的機構就是氣門。

1、氣門是引擎內部相當重要的零件之一,氣門分為進氣門(intakevalve)與排氣門(exhaustvalve),它的外觀類似喇叭的形狀。進氣門是負責空氣進入進氣歧管和燃油混合(缸內直噴則是在汽缸內供油)后要進入汽缸內的控制,而排氣門則是負責汽缸內燃燒過后的廢氣排出汽缸外的控制。以前的引擎每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這樣的設計較簡單成本低,車輛的低速反應好,不過在高轉速時效率較差,后來為了增進進、排氣效率,提升車輛的性能,現今大部份的引擎都采用多氣門設計,最常見的是每汽缸4氣門的設計,以四汽缸引擎為例,每汽缸4氣門四個汽缸就是16氣門,也就是我們常在雜志或網絡上看到的\"16V\";

2、氣門的動作是透過曲軸連結凸輪軸的皮帶或金屬鏈條帶動凸輪軸,再由凸輪軸的突起部位推動氣門往下開啟,來進行進氣和排氣的動作,至于關閉的動作則是交給氣門彈簧負責。現今大多的氣門彈簧多為圓柱螺旋型彈簧,它的作用是依靠其彈簧的張力使開啟的汽門迅速回到關閉的位置,并防止氣門在引擎的運動過程中因慣性力量而產生間隙,確保氣門在關閉狀態時能緊密貼合,同時也防止氣門在振動時因跳動而破壞密封性;

3、汽車氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發動機振動時發生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預先壓縮產生的安裝預緊力是用來克服氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力,消除各傳動件之間因慣性力作用而產生的間隙,實現其功用的。

寶馬6系(進口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設計的汽車,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型設計上,6系保持了寶馬coupe典型的動態風格,長長的引擎罩,低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感,優雅的姿態。為與其它車型區別,頭燈、發動機蓋板、水箱隔柵以及前進風口,都進行了全新的設計。在尾燈設計中引入發光二極管剎車燈這樣新的元素,除了大大縮短反應時間以外,還能根據不同的環境調節尺寸和亮度,
 
 
 

發動機動力

寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。碳素纖維強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區
中控區(10張)
 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車擋風玻璃上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了變速桿的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司
其他
其他(2張)
 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動天窗要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和主動轉向系統是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬6系發動機寶馬6系發動機
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2]  也有許多值得稱道的地方,音響配置方面,全新的寶馬新6系配上了具備8個揚聲器的hi-fi音響系統,
空間座椅
空間座椅(9張)
 以及6牒cd,營造出家庭影院的效果。

Customer Reviews

寶馬7系(進口)后排座椅煙灰缸

133****9299 on 2024/9/3 16:36:35

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劉, 13416052520, 廣西壯族自治區 梧州市 藤縣 藤州鎮 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號

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寶馬Z4后擋泥板

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135****2677 on 2024/7/8 11:43:10

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進口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈

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寶馬6系(進口)倒車雷達線束

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線束

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