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發動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下：
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向，保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內，為了防止對氣流造成阻力，伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙，使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門導管的工作溫度較高，約200℃。氣門桿在導管中運動時，僅靠配氣機構飛濺出來的機油進行潤滑，因此容易磨損。
蘭博基尼S是一款概念車，以為基礎設計，在2005年的日內瓦車展上展出。搭載發動機，可在時輸出的動力，最高速度達。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區域，座位后方也分別設有導流口，導引氣流通過馬力強大的中置引擎提高散熱效率，這種設計使其外觀上更具霸氣和未來感。
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