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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門(mén)導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門(mén)導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,保證氣門(mén)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),使氣門(mén)與氣門(mén)座圈能正確貼合,并將氣門(mén)桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門(mén)導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對(duì)氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門(mén)桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。
3、氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門(mén)桿在導(dǎo)管中運(yùn)動(dòng)時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來(lái)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,因此容易磨損。
豐田皇冠進(jìn)出氣門(mén)雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能都有很大提高,馬力更加強(qiáng)勁。底盤(pán)方面,采用了四輪全獨(dú)立懸架,舒適性很好。外形有著完美的線條、內(nèi)飾時(shí)尚。個(gè)性
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