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連桿瓦蓋其上安裝有連桿軸瓦,通過(guò)連桿螺栓將連桿固定在曲軸上。連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。
汽車(chē)的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動(dòng)作用。
汽車(chē)的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
汽車(chē)的連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷(xiāo)而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車(chē),也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車(chē)型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置;新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作;輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車(chē)裙強(qiáng)調(diào)車(chē)身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分,Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過(guò)的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使Mini Paceman最大輸出馬力達(dá)到218匹,最大扭矩可達(dá)280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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