連桿瓦蓋其上安裝有連桿軸瓦,通過連桿螺栓將連桿固定在曲軸上。連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
MINI Countryman是MINI首款SUV車型。在車身線條上保留了MINI原汁原味的家族氣息。內飾方面,中置儀表和獨立轉速表并沒有發生變化,中控臺酷似米老鼠的頭像設計新穎。而車門面板上,圍繞臂托和關門手柄的橢圓框架也是MINI的典型特征。四人獨立座椅也是Countryman最大的創新,后座靠背可完全放倒,使行李箱空間從350升增加至440升,空間擴展方面表現突出。Countryman搭載的是一臺1.6T四缸發動機,與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱,并配備換擋撥片,凸顯駕駛樂趣。
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