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現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。
汽車回油管作用：
1、就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵提供的油大于發(fā)動機所需要的最佳油量時，油會通過回油管回到油箱；
2、需要注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓過高，導致怠速過高，燃燒不充分，動力不足。油耗增大；
3、怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。
東南希旺國內(nèi)首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動機的微客車型，東南希旺不僅濃縮了東南汽車在商用車領(lǐng)域多年的品質(zhì)積淀，更保持了引進初期日本三菱極具優(yōu)勢的原裝底盤技術(shù)和全尺寸車身。依托三菱等國際合作伙伴的技術(shù)工藝和質(zhì)量標準，東南希旺自上市以來就憑借自身高品質(zhì)、高效動力、高承載的三高品質(zhì)深受車主的贊許，更贏得了專業(yè)客戶的廣泛認可，一舉攬得來自郵政、聯(lián)邦快遞等運輸行業(yè)的大宗訂單量。
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