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式閃光器按上面的標志，一般是B電源線，L通轉(zhuǎn)向開關(guān)，E搭鐵線，閃光器串聯(lián)在線路中，通過轉(zhuǎn)向開關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈，閃光器提供通斷電流，這樣閃光燈在這個通斷電流的驅(qū)動下按閃光器通斷的頻率閃動。
燈光繼電器的作用：使用在較低的電壓或較小電流的電路上，用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例，主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當組合開關(guān)撥至大燈ON檔，大燈繼電器的控制系統(tǒng)(磁場線圈部分)就會通電產(chǎn)生磁場，合金觸點立即閉合，被控制系統(tǒng)的電流導(dǎo)通，從而控制了大燈的開啟。
當組合開關(guān)撥至大燈OFF檔斷開電源，磁場消失使控制合金觸點立即分離，被控制系統(tǒng)的電流截止，大燈關(guān)閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主，但巳向固態(tài)繼電器發(fā)展。繼電器的關(guān)鍵是可靠性，因為一旦繼電器出現(xiàn)故障，立即會引起該系統(tǒng)部件功能的癱瘓，甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現(xiàn)故障，汽車就無法電啟動了。
1、安裝方向：安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致，可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運動方向，則可有效改善非勵磁狀態(tài)下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。
安裝時，使繼電器的觸點軸向與地面平行，可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面，提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負載觸點位于大負載觸點下方。
2、近距離安裝：近距離安裝多個繼電器時，會導(dǎo)致異常發(fā)熱，一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果，并展示新一代設(shè)計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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