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式閃光器按上面的標(biāo)志,一般是B電源線,L通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),E搭鐵線,閃光器串聯(lián)在線路中,通過(guò)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈,閃光器提供通斷電流,這樣閃光燈在這個(gè)通斷電流的驅(qū)動(dòng)下按閃光器通斷的頻率閃動(dòng)。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來(lái)接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動(dòng)燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當(dāng)組合開(kāi)關(guān)撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(tǒng)(磁場(chǎng)線圈部分)就會(huì)通電產(chǎn)生磁場(chǎng),合金觸點(diǎn)立即閉合,被控制系統(tǒng)的電流導(dǎo)通,從而控制了大燈的開(kāi)啟。
當(dāng)組合開(kāi)關(guān)撥至大燈OFF檔斷開(kāi)電源,磁場(chǎng)消失使控制合金觸點(diǎn)立即分離,被控制系統(tǒng)的電流截止,大燈關(guān)閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機(jī)械式為主,但巳向固態(tài)繼電器發(fā)展。繼電器的關(guān)鍵是可靠性,因?yàn)橐坏├^電器出現(xiàn)故障,立即會(huì)引起該系統(tǒng)部件功能的癱瘓,甚至?xí)鹫v汽車動(dòng)彈不得。例如起動(dòng)機(jī)繼電器出現(xiàn)故障,汽車就無(wú)法電啟動(dòng)了。
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點(diǎn)和銜鐵的運(yùn)動(dòng)方向,則可有效改善非勵(lì)磁狀態(tài)下的常閉觸點(diǎn)的耐振耐沖擊性能。
安裝時(shí),使繼電器的觸點(diǎn)軸向與地面平行,可以避免觸點(diǎn)飛濺物、炭化物落在觸點(diǎn)表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負(fù)載觸點(diǎn)位于大負(fù)載觸點(diǎn)下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個(gè)繼電器時(shí),會(huì)導(dǎo)致異常發(fā)熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會(huì)影響動(dòng)作電壓。
中期改款是車廠為了緊跟潮流,縮小與后來(lái)者的差距而進(jìn)行的一些改動(dòng),因此常常會(huì)顯得有些生硬,欠缺協(xié)調(diào)感。但是新款指南者絕對(duì)是中期改款的成功案例,這款推出的緊湊型SUV與三菱歐藍(lán)德共享平臺(tái),前臉的造型雖然擁有吉普一貫的粗獷,但缺乏動(dòng)感、生氣和自信。吉普借中期改款之機(jī),為指南者注入了大量新一代大切諾基的設(shè)計(jì)元素,新車頓時(shí)擁有了大氣和時(shí)尚。
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