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奧迪TT(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向燈繼電器

奧迪TT(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向燈繼電器

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轉(zhuǎn)向燈繼電器簡介

式閃光器按上面的標(biāo)志,一般是B電源線,L通轉(zhuǎn)向開關(guān),E搭鐵線,閃光器串聯(lián)在線路中,通過轉(zhuǎn)向開關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈,閃光器提供通斷電流,這樣閃光燈在這個通斷電流的驅(qū)動下按閃光器通斷的頻率閃動。

燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。

常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。

當(dāng)組合開關(guān)撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(tǒng)(磁場線圈部分)就會通電產(chǎn)生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統(tǒng)的電流導(dǎo)通,從而控制了大燈的開啟。

當(dāng)組合開關(guān)撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統(tǒng)的電流截止,大燈關(guān)閉。

目前的汽車控制繼電器仍以機(jī)械式為主,但巳向固態(tài)繼電器發(fā)展。繼電器的關(guān)鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現(xiàn)故障,立即會引起該系統(tǒng)部件功能的癱瘓,甚至?xí)鹫v汽車動彈不得。例如起動機(jī)繼電器出現(xiàn)故障,汽車就無法電啟動了。

汽車?yán)^電器安裝方法:

1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運(yùn)動方向,則可有效改善非勵磁狀態(tài)下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。

安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負(fù)載觸點位于大負(fù)載觸點下方。

2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導(dǎo)致異常發(fā)熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。

奧迪TT(進(jìn)口)簡介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。

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