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變速執(zhí)行器。電子控制自動(dòng)變速器用電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng),改變動(dòng)力傳遞的方向和速比,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
電子調(diào)節(jié)自動(dòng)變速箱用電磁閥做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作,那么就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
最經(jīng)常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態(tài),油路維持暢通, 通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關(guān)閉狀態(tài),通電后處于打開狀態(tài)。電子調(diào)節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類電磁閥,經(jīng)常遇見的電磁閥有開關(guān)式和脈沖式兩種。
開關(guān)式電磁閥包括常開和常閉兩種,常開電磁閥一般用在鎖止調(diào)節(jié),常閉電磁閥一般用在換擋調(diào)節(jié)。下面圖所示,開關(guān)式電磁閥關(guān)鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構(gòu)成。它有兩個(gè)工作狀態(tài):全開和全關(guān)。常開電磁閥不通電時(shí),電磁閥打開,通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;常閉電磁閥不通電時(shí),電磁閥關(guān)閉,通電時(shí),電磁閥打開。
在外觀方面,北京X3有著較為時(shí)尚的前臉。倒梯形中網(wǎng),內(nèi)部為橫式進(jìn)氣格柵,周圍被粗壯的鍍鉻包裹,看上去比較精致。兩側(cè)三角形大燈組中間被一條鍍鉻連接,一角與中網(wǎng)相連,光源部分為L(zhǎng)ED,照明效果較好。大燈組下方為霧燈區(qū),北京X3的霧燈區(qū)設(shè)計(jì)為“L”形,非常時(shí)尚。
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